卡斯基延的个人简介
纳拉因-卡斯基延(Narain Karthikeyan)翻译又名卡斯基扬,F1现役车手。1977年1月14日出生于印度马德里,是亚洲为数不多的F1正式车手,所属车队:HRT车队(HRT)。他是印度有史以来最成功的车手,肩负着印度十亿人民的希望,虽然效力于中下游车队,成绩不尽理想,但从没有放弃过对赛车的热爱。他的梦想伟大又沉重。
职业生涯
登上领奖台次数:0
总积分:5
参赛次数:28
获世界冠军次数:0
分站赛最好成绩:4(1次)
排位赛最好成绩:11(1次)
出生日期:1977年1月14日
注:以上数据截止至2011赛季末
2011年,代表HRT车队参加了9场比赛,最好成绩是地17名,年终车手排名第26。
2010年,参加NASCAR比赛。
2009年,参加勒芒比赛,并且在勒芒24小时耐力赛上获得第7名。
2008年,参加A1大奖赛。
2007年,担任F1威廉姆斯车队试车手的同时参加A1大奖赛,并且帮助印度队赢得两场分站赛的冠军。
2006年,担任F1威廉姆斯车队试车手,同年代表印度队参加A1大奖赛。
2005年,代表F1乔丹车队参加比赛,最好成绩是在美国大奖赛上获得的第四名,不过那场比赛只有6辆使用普利司通轮胎的赛车参加比赛,其余使用米其林轮胎的车队都没有进行比赛,这也是F1历史上著名的“米其林罢赛”事件。
2004年,参加日产方程式系列赛和FIA GT的比赛。
2003年,参加日产方程式系列赛,同年担任F1米纳尔迪车队测试工作。
2002年,参加日产方程式系列赛。
2001年,在银石赛道,卡斯基延在捷豹车队那里得到了试驾F1赛车的机会。
2000年,参加英国三级方程式比赛,最终获得年度第四名。
1999年,获得英国三级方程式比赛第六名,全年赢得两场分站赛冠军,两次杆位和三次创造最快圈速。
1998年,参加英国三级方程式比赛。
大事记
与瓦特尔的碰撞
2012年马来西亚站大奖赛中和瓦特尔发生碰撞,导致后者爆胎。当时比赛进行到48圈,瓦特尔试图套圈HRT,但是左后轮的爆胎让他不得不进行了一次计划外的停站。
HRT车队的印度车手卡斯基延认为不仅对他个人,更是对所有F1赛事的参与者来说,该是放下之前和瓦特尔在马来西亚站碰撞事件的影响,重新关注到比赛本身的时候了。
自从周日的雪邦赛道那次“意外之吻”后,这位印度车手和他在争议漩涡中的德国对手一起,一直霸占着各大赛事媒介的头条。
卡斯基延前途暗淡
HRT车手卡斯基延在谈到2013年车手席位时黯然表示,虽然他本人很渴盼继续征战F1,但无奈车队却并不看好他,而他的第二选择印度力量也对他没什么兴趣。对于卡斯基延占据的HRT车手席位,中国车手马青骅上位的呼声极高,预计这位来自上海的24岁车手很有可能顶替卡斯基延获得正式车手位。