兰凤崇的个人简介
兰凤崇，男，汉族，1959年7月出生，吉林省人，博士，华南理工大学机械与汽车工程学院教授、博士生导师。华南理工大学机械与汽车工程学院院长基本情况
简历1982.01毕业于 吉林工业大学汽车设计与制造专业获学士学位，1986.12 毕业于 东北林业大学 汽车工程专业获硕士学位，1998.12 毕业于吉林工业大学 车辆工程专业获博士学位, 2000.09 北京航空航天大学机械工程博士后出站。曾于1982.02-1984.07 任中国人民解放军海军勤务学院车辆教研室教员，1987.01-1993.08任吉林工业大学汽车工程学院车身工程系讲师，1993.09-1998.08任副教授，1998.09起任教授。2001.09-2006.01在英国Birmingham大学工程学院从事研究工作。
学术兼职广东省汽车工程重点实验室主任， 华南理工大学 “兴华人才” 团队车辆工程学科带头人。 中国汽车工程学会常务理事，中国汽车工程学会首批特聘专家，中国汽车工程学会车身专业委员会委员，中国汽车标准化协会车身标准化分委员会委员； 中国工业设计协会理事；广东省汽车工业协会常务理事；广东省机械工程学会常务理事等。
长期从事汽车现代设计方法、汽车车身工程领域教学和科学研究工作，主持或参加国家、省部委及汽车企业研究和开发项目30余项，科研经费逾千万。获部省级科技攻关一等奖1次，部省级科技进步一等奖1次，三等奖2次，出版专著1部。国外工作期间，围绕汽车车身结构和安全、汽车车身现代设计方法等开展了研究工作。
主要研究领域与方向
研究领域包括车身结构与安全理论和技术、车身覆盖件及模具CAD/CAM/CAE一体化技术、车体结构性能分析与轻量化设计理论、车身结构新材料新工艺及车身覆盖件成形数值模拟和 回弹控制等。
研究方向汽车现代设计方法、汽车车身结构与安全
主要科研项目与论文
科研项目1 国家科技部国际合作与交流项目，“汽车轻量化核心技术的开发与应用”子项，“ SUV车型结构轻量化技术的开发与应用”, 2008.06-2010.07 2 粤港重点领域招标项目，高品质汽车钢板的开发和产业化(200749831)子项， “国产轿车车身高强度钢板用于车身覆盖件设计的应用研究”，2007.10-2010.12 3 广东省科技厅社会科学重大项目，“广东省汽车产业及汽车产品知识产权状况研究”，2008.6-2008.12 4 广州汽车集团委托项目，“自主品牌乘用车开发技术支持（略）”，2007.01-2009.01 5 郑州宇通客车集团委托产品开发项目，“客车车体结构 CAE分析、实验及系列客车模型库建立（略 ）”，2008.03-2010.12 6 2009年广东省重大科技专项, “汽车环境适应性关键技术研发与产业化项目” 7 2009年广东省重大科技专项, “广东省汽车关键零部件产业技术路线图研究” 8 工业产品环境适应性 国家重点实验室开放基金, “汽车发动机舱 流场与 温度场耦合分析” ,2009.06-2010.06
论文1 Springback Simulation and Analysis in U-Typed Sheet Metal Forming Processes. Journal of Plasticity Engineering, Vol.11(5), pp. 78-84, 2004. 2 Comparative Analysis of Bus Side Structures and Lightweight Optimisation. Proc. Instn. Mech.Engs. Part D u2013Journal of Automotive Engineering, Vol.218, pp. 1067-1075, 2004. 3 A New FE Modeling Approach to Spot Welding Joints of Automotive Panels and Modal Characteristics. Proceedings of ICADAM 2008, Vol.1/2: Global Design to Gain a Competitive Edge: An Holistic and Collaborative Design Approach Based on Computational Tools, p.661-670. 4 Material Selection and Sheet Metal Forming Simulation of Aluminum Alloy Engine Hood Panel. Proceedings of ICADAM 2008, Vol.1/2: Global Design to Gain a Competitive Edge: An Holistic and Collaborative Design Approach Based on Computational Tools, p.529-538. 5 Studies on FE Modelling and Stress Characteristics of Joining in the Steel-aluminum Hybrid Structure of Car Body. Proceedings of ICADAM 2008, Vol.2/2: Advanced Design and Manufacture to Gain a Competitive Edge: New Manufacturing Techniques and their Role in Improving Enterprise Performance, p.483-492. 6 Instantaneous Stiffness Analysis and Simulation for hexapod machine. Simulation modeling practice and theory，Vol.16, pp419-428，2008 7 An integrated numerical technique in determining initial blank shape for netshape sheet metal forming. Journal of materials processing technology, 2006,177: 72-75 8 A method of constructing smooth tool surfaces for FE prediction of springback in sheet metal forming. Journal of materials processing technology, 2006,177: 382-385 9 Mechanical Properties Prediction in the Mechanical Clinching Joints Based on Genetic Algorithm and BP Neural Network， Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2009，Vol.22(1), p36-41 10 Experimental investigation of the joints of mechanical clinching in the steel-aluminum hybrid structure car body, (英文)， 塑性工程学报，2009，16（1）：88-94 11 Numerical Investigation on rotary active magnetic regenerator for room temperature application, Proceedings of 6th international conference on Computational Heat and Mass Transfer (ICCHMT), May 18-21, 2009, Guangzhou, China, pp 425-432 12 Study on noise and vibration control of reciprocating compressors, Proceedings of 6th international conference on Computational Heat and Mass Transfer (ICCHMT), May 18-21, 2009, Guangzhou, China, pp 534-540 13 轿车参数化分析模型的构造及应用研究. 计算机 集成制造系统, Vol.11(2), pp.183-188, 2005. 14 散乱点 曲面拟合及在车身曲面中的应用. 机械工程学报, Vol.41(8), pp55-66. 2005. 15 非四边(N边)域曲面造型方法的研究及在汽车外形设计中的应用. 机械工程学报, Vol.41(5), pp. 69-73, 2005. 16 基于机构刚度的六杆虚拟轴并联机床几何优化研究. 兵工学报, Vol.27(1), pp. 20-23, 2006. 17 汽车覆盖件冲压成形仿真研究进展.计算机集成制造系统，（CIMS），vol.13(8), pp.1586-1596, 2007 18 基于正交试验的汽车覆盖件冲压工艺参数优化. 计算机集成制造系统，（CIMS），vol.13(12), pp.2433-2440, 2007 19 车身上发动机 悬置处的动态刚度仿真研究, 振动测试与诊断，2009，（6），pp.25-32. 20 车身覆盖件点焊结构虚拟节点建模及应用，（CIMS）计算机集成制造系统，2009. Vol. 15(8), pp.1541-1546. 21 铝合金车身骨架结构T型接头匹配强度分析, 汽车技术, No.7, 2009, pp. 47-50. 22 基于 神经网络无铆钉自冲铆接头力学性能预测, .（同20） 1614-1620. 23 车身轻量化与钢铝一体化结构新技术的研究进展. 机械工程学报，Vol.44(6): 27-35, 2008
