李煜辉的个人简介
李煜辉，男，1970年12月出生，博士 ，武汉理工大学能源与动力工程学院副教授。主讲多门本科生和研究生课程，曾获得校教学优秀奖。主持和参加多项科研，主要从事发动机性能、电子控制、代用燃料等方面的研究，发表论文多篇。
人物经历
1993年本科毕业于华中理工大学（现华中科技大学）
2004年博士毕业于武汉理工大学
2008-2009年作为访问学者赴美深造
1993-1995年在武昌造船厂工作
1998年至今，在武汉理工大学能源与动力工程学院任教
2011-2013年，入博士后流动站从事燃烧方面研究
2008-2009年作为访问学者赴美深造
研究方向
发动机电子控制、代用燃料
学术成果
主讲了多门本科生和研究生课程，曾获得校教学优秀奖。主持和参加多项科研，主要从事发动机性能、电子控制、代用燃料等方面的研究，发表论文多篇。
科研项目1. 主持研究“武汉海事中等职业技术学校轮机管理专业实训项目”，武汉海事中等职业技术学校，（2015-2016）
2. 主持研究“共轨电控柴油机控制策略研究”，武汉普锐机电设备有限公司，（2009-2010）；
3. 参加研究“天然气燃料在湖北省三峡库区标准船型上的应用研究”，湖北省交通厅，（2006-2009）；
4. 参加研究“柴油机中压共轨电控喷油技术研究”，交通部，（2004-2007）；
5. 参加研究“柴油机电子控制实验装置的开发与研究”，交通部，（1999-2001）。
代表论文第一作者发表的论文：
1. LNG-柴油双燃料发动机安全监控系统研制，中国水运，2015.12，（55-56）
2. 燃气热水器燃烧振荡分析，博士后研究报告，武汉理工大学，2013；
3. Nonlinear Control on the Speed of a Dual-Fuel Engine, The 8 International Symposium on Distributed Computing and Applications to Business, Engineering and Science, Publishing House of Electronics Industry，2009，（197-200）；
4. 电控中压共轨系统压力控制研究, 船海工程, 2005.2（35-38）；
5.电控发动机实时监控系统研究, 船海工程, 2005.4（27-29）；
6.实时操作系统在电控发动机上的应用, 船海工程, 2004.6（48-50）；
7. Feedback Linearization Method in Speed Control on Electronically Controlled Diesel Engine, Journal of Wuhan University of Technology, 2003.6（901-904）；
8. 柴油机动态过程的非线性特性分析, 车用发动机, 2003；
9. 柴油机动态过程仿真研究, 武汉理工大学学报, 2003.3（288-290）；
10. 柴油机超高增压的电控技术, 内燃机学报, 2002.6（541-545）；
获奖纪录
1. 2003年，获“中国航海科技进步三等奖”
2. 2007年，获“湖北省科技进步三等奖”
